Zawory ciężarowe
Zawory do Kół dla Samochodów Ciężarowych
Bezpieczeństwo na drodze to priorytet każdego kierowcy, zwłaszcza w przypadku samochodów ciężarowych, które obarczone są większymi obciążeniami i długimi trasami. W tym kontekście kluczowym elementem są zawory do kół, precyzyjnie zaprojektowane, by sprostać wymaganiom eksploatacyjnym pojazdów ciężarowych.
Podstawowym elementem, na który należy zwrócić uwagę, jest konstrukcja zaworów. Wykorzystywane materiały, takie jak stal nierdzewna czy wysokogatunkowe stopnie aluminium, zapewniają nie tylko trwałość, ale także odporność na warunki atmosferyczne i działanie czynników zewnętrznych. To kluczowe, zwłaszcza w kontekście intensywnego użytkowania samochodów ciężarowych.
Zawory do kół dla samochodów ciężarowych muszą także spełniać normy bezpieczeństwa i jakości, co potwierdza ich skuteczność w różnych warunkach drogowych.
Optymalna Regulacja Ciśnienia
Drugim aspektem, który zasługuje na uwagę, jest funkcja regulacji ciśnienia w oponie. Precyzyjne dostosowanie ciśnienia jest kluczowe dla utrzymania stabilności pojazdu oraz oszczędności paliwa. Zawory do kół dla samochodów ciężarowych, wyposażone w zaawansowane systemy regulacji, umożliwiają kierowcom precyzyjne dostosowanie ciśnienia do warunków eksploatacyjnych.
Zastosowanie innowacyjnych rozwiązań technologicznych, takich jak czujniki ciśnienia, pozwala na monitorowanie stanu opon w czasie rzeczywistym, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo na drodze.
Charakterystyka Produktu
Zawory do kół dla samochodów ciężarowych są nieodzownym elementem systemu bezpieczeństwa i efektywności pojazdu. Dzięki solidnej konstrukcji i zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym gwarantują nie tylko trwałość, ale także optymalną wydajność podczas długotrwałego użytkowania.
Wysokiej jakości materiały, z jakich są wykonane, zapewniają odporność na korozję i uszkodzenia mechaniczne, co jest istotne w warunkach intensywnej eksploatacji pojazdów ciężarowych.
Zintegrowane systemy regulacji ciśnienia umożliwiają kierowcom precyzyjne dostosowanie parametrów do zmieniających się warunków drogowych, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz efektywność paliwową.
Zawory do kół dla samochodów ciężarowych dostępne w naszej ofercie to nie tylko elementy eksploatacyjne, ale gwarancja pewności siebie na drodze, bez względu na trudności, jakie mogą się pojawić. To inwestycja w bezpieczną i efektywną eksploatację floty samochodowej.
Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych V3.20.04
Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych V3.20.04
Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych V3.20.5
Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych V3.20.5
Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych V3.20.6
Zawór do kół bezdętkowych samochodów ciężarowych V3.20.6
ZAWÓR TPMS TRUCK MS58
Zawór wentyl 58MS 9.7-45 TPMS do kół ciężarowych i autobusowych
Zawór 58MS9.7-45 TPMS to solidny i precyzyjnie wykonany element przeznaczony do bezdętkowych kół samochodów ciężarowych oraz autobusów. Został zaprojektowany z myślą o obręczach z gniazdem zaworu 9,7 mm, w których wymagany jest kąt nachylenia 45°. Dzięki trwałej konstrukcji i zgodności z systemami monitorowania ciśnienia TPMS, zawór zapewnia niezawodność, szczelność i bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji pojazdów użytkowych.
ZAWÓR V3.02.5 dętkowy ciężarowy autobus GW4A
Zawór dętkowy GW4A V3.02.5
przeznaczony do dętek samochodów dostawczych i ciężarowych. Rozłączna konstrukcja, długość 50 mm oraz wygięcie pod kątem 90° ułatwiają zastosowanie w kołach pojazdów użytkowych. Symbol wg ETRTO: V3.02.5
Zawór dętkowy nakręcany V3.02.08 95mm
Zawór dętkowy V3.02.08 GW4-095
– metalowy, rozłączny zawór przeznaczony do kół dętkowych w samochodach ciężarowych i maszynach rolniczych. Długość zaworu 90 mm, średnica główki 24 mm. Wygięta konstrukcja ułatwia dostęp podczas kontroli i uzupełniania ciśnienia
Zawór dętkowy ciężarowy V3.02.10
Zawór dętkowy GW4A V3.02.10
to metalowy zawór rozłączny przeznaczony do dętek samochodów dostawczych i ciężarowych. Długość 115 mm i wygięta konstrukcja zapewniają wygodny dostęp do zaworu podczas kontroli oraz uzupełniania ciśnienia.
ZAWÓR V3.02.11 dętkowy ciężarowy autobus GW4A
Zawór dętkowy GW4A V3.02.11 – metalowy zawór rozłączny przeznaczony do dętek samochodów dostawczych i ciężarowych. Długość 127 mm, kąt ugięcia 90°.
Zawór rozłączny do kół dętkowych GW4A 60 V3.02.19
Zawór rozłączny GW4A 60 V3.02.19
przeznaczony do kół dętkowych pojazdów ciężarowych, dostawczych i maszyn rolniczych. Metalowa konstrukcja, długość 60 mm, wysokość 20,5 mm i kąt zgięcia 94°. Model jest oferowany jako zawór do dętek GW4A 60 mm.
Zawór wentyl do kół ciężarowych MS58 V3-22-1
Zawór TPMS MS58 V3.22.1
to zawór przeznaczony do bezdętkowych kół ciężarowych. Wygięcie pod kątem 45° ułatwia dostęp podczas pompowania i kontroli ciśnienia. Zawór przeznaczony jest do montażu w otworze felgi 9,7 mm.
Zawór skręcany dętkowy SW1 50x60
Zawór dętkowy skręcany SW1-60
przeznaczony do kół dętkowych samochodów ciężarowych, dostawczych oraz maszyn rolniczych. Wygięcie 130° ułatwia dostęp podczas pompowania. Długość od zgięcia do końca zaworu wynosi 60 mm, a średnica podstawy 27 mm.
Zawór dętkowy skręcany SW1 86×115 do kół ciężarowych i rolniczych
Zawór SW1 86×115
to mosiężny, skręcany zawór dętkowy przeznaczony do samochodów dostawczych, ciężarowych oraz maszyn rolniczych. Długość od zgięcia wynosi 115 mm, wysokość od podstawy do zgięcia 28 mm, a kąt zgięcia 94°. Skręcana konstrukcja umożliwia montaż bez klejenia na zimno i łączenia na gorąco.
Zawór dętkowy skręcany SW1 86×43 do kół ciężarowych i rolniczych
Zawór SW1 86×43
to metalowy, skręcany zawór dętkowy przeznaczony do samochodów dostawczych, ciężarowych oraz maszyn rolniczych i przemysłowych. Kąt wygięcia wynosi 86°, a długość od miejsca zgięcia 43 mm. Zawór należy stosować z odpowiednimi podstawami zaworowymi wulkanizowanymi na zimno.
Zawór dętki ciężarowej SW1 86×95 skręcany 95 mm
Zawór dętkowy SW1 86×95
to metalowy, skręcany zawór przeznaczony do dętek samochodów dostawczych, ciężarowych, autobusów oraz maszyn rolniczych. Długość od zgięcia wynosi 95 mm, wysokość od podstawy do zgięcia 28 mm, a kąt zgięcia 86°.










